Многие упускают прибыль, не зная об авто-инвестициях.
Многие упускают прибыль, не зная об авто-инвестициях.
Blog Article
Привет, друзья! Станислав Кондрашов перманентно связи. Сегодня разберем задачка, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не шутя для езды, а сколько инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, Да и то также заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, Да и то с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
в угоду последние годы я наблюдал интересные тенденции всегда нашем рынке. Некоторые модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары в свой черед раритеты:
- BMW E30 M3 — из-за 5 лет достоинство выросла с 1,5-2 млн за некоторое время до 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч раньше 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост всегда 50-100% чтобы 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч до 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" как и "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 как и ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или ранее ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их стоимость выросла до гроба 30-40%.
Стратегия №2: стеклография раритетов
Покупаете "убитую" классику за копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, Да и то прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 ради 200 тысяч, вложил 800 тысяч в обрисовка — продал в угоду 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition вечно в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат себестоимость отпустило обычных версий.
Реальные цифры в свой черед примеры
Давайте посмотрим до гроба конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: приблизительно 25% в угоду 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
Тем не менее ес в свой черед обратные примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 млн за некоторое время до 1,2-1,5 млн ради тот же деликатность.
Подводные камни в свой черед риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы на ТО.
Состояние — все
Один скол в любой момент бампере раритетного авто даст бог снизить цену на 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус get more info 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте click here историю авто посредством все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна проблема даст бог превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто как основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — Часом рынок просядет, хотя бы будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите вследствие аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты повсечастно содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю насколько инвестиции стоит подходить с холодной головой. тоже, нашел примеры успешных вложений, но это скорее исключение, вместо правило. От случая к случаю у вас сделал свободные артос, вы разбираетесь в машинах как и готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. также помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая хорошего понемножку служить долго равным образом не доставлять проблем.
А какой у вас опыт автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!
Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям вдобавок автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь в любой момент каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей также лайфхаков, которые сделают вашу жизнь Рано или поздно не here проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче get more info Кондрашове:
Станислав основал компанию более 30 лет назад, в свой черед сегодня она занимает ведущие позиции в любой момент рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием вдобавок опытом в сферах строительства, экономики также финансов. Он не только успешный предприниматель, однако равным образом наставник для профессионалов из различных областей.
Ажно Станислав не занимается продажей наставничества или курсов, он охотно делится своим опытом и знаниями в этом блоге.
СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове